ศรีสุวรรณค้าน! ห้ามคนอ้วนนั่งชั้นธุรกิจโบอิ้งการบินไทย ชี้ละเมิดสิทธิมนุษยชน
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย เปิดเผยว่า หลังจากการบินไทยได้ออกประกาศบังคับใช้กฎพิเศษเกี่ยวกับการจำหน่ายตั๋วโดยสารบนที่นั่งชั้นธุรกิจ (Business Class) ของเครื่องบินแบบโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลน์เนอร์รุ่นล่าสุด 2 ลำ อ้างว่าเป็นการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยด้านการบินของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ ( FAA) โดยการขอสงวนสิทธิ์ ในการรับสำรองที่นั่งและจำหน่ายบัตรโดยสารสำหรับ Obese Passenger หมายถึงผู้โดยสารที่มีรอบเอวมากกว่า 56 นิ้ว ไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัยได้ รวมถึงผู้โดยสารที่มีทารกเดินทางพร้อมกัน และนั่งตักบนที่นั่งชั้นธุรกิจของเครื่องบินแบบโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลน์เนอร์รุ่นล่าสุด
“ สมาคมฯ ขอคัดค้านการใช้อำนาจดังกล่าว เพราะกฎ FAA เป็นกฎของสหรัฐไม่ใช่กฎของไทย และเครื่องบิน 2 ลำดังกล่าวก็ไม่ได้ใช้บินเข้าสหรัฐ ทำไมการบินไทยจึงอ้าง FAA เป็นอุปสรรคในการดำเนินธุรกิจ และนำไปสู่การขัดต่อศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ของผู้โดยสารที่มีสภาพร่างกายที่มีรอบเอวมากว่า 56 นิ้ว ขัดต่อมาตรา 4 มาตรา 26 มาตรา 27 และมาตรา 61 ของรัฐธรรมนูญ 2560 ง เพราะถือเป็นการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคลเกินสมควร รวมทั้งขัดต่อหลักนิติธรรม ทั้ง ที่การบินไทยอยู่ในฐานะสายการบินของชาติ 
นายศรีสุวรรณ กล่าวอีกว่า นอกจากนั้นเป็นการขัดต่อหลักปฏิญญาสากลว่าด้วยสิทธิมนุษยชน ที่ทั่วโลกให้การรับรองเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2491 โดยเฉพาะข้อ 2 ข้อ 7 ข้อ 25(2) และข้อ 28 ที่บัญญัติไว้ว่า มนุษย์ทุกคนมีเกียรติและคุณค่ามีความเสมอภาคกันและมีสิทธิที่จะได้รับความคุ้มครองเท่าเทียมกันโดยปราศจากการเลือกปฏิบัติใด ๆ และควรได้รับการยอมรับนับถือเกียรติศักดิ์ประจำตัวและสิทธิเท่าเทียมกันและโอนมิได้ของบรรดาสมาชิกทั้งหลายแห่งครอบครัวมนุษย์อันเป็นหลักมูลเหตุ แห่งอิสรภาพ และความยุติธรรม และสันติภาพโดยไม่นำพาและเหยียดหยามต่อมนุษยชน
“ หากการบินไทยจะอ้างกฎเพื่อความปลอดภัยก็ควรต้องเสนอให้รัฐนำไปออกกฎหมายมาบังคับ ที่สำคัญเครื่องบินโบอิ้งรุ่นนี้ การบินไทยเป็นผู้สั่งซื้อย่อมมีอำนาจที่จะสั่งการให้ผู้ผลิตสามารถที่จะแก้ไขแบบที่นั่งเพื่อรองรับผู้โดยสารที่มีน้ำหนักพิเศษได้ เพราะหลักการตลาดนั้นผู้ซื้อย่อมมีอำนาจเหนือผู้ขาย และหากโบอิ้งไม่ยอมผลิตให้ ก็ไม่ควรจัดซื้อเครื่องบินจากบริษัทนี้อีกต่อไป และควรขายกลับคืนให้กับโบอิ้ง เพราะเมื่อนำมาใช้แล้วจะเป็นการละเมิดต่อหลักกฎหมายไทยและหลักปฏิญญาสากลอันเป็น การละเมิดศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ หากการบินไทยไม่ทบทวนประกาศดังกล่าวสมาคมฯจะใช้สิทธิทางศาลในการหาข้อยุติในทางคดีต่อไป ” นายศรีสุวรรณ กล่าว
ที่มา//มติชน
