กรมทางหลวง แจง สะพานลอยน็อตทิพย์ เพื่อความสวยงาม ยันแข็งแรง ด้านล่างมีตัวยึด

จากลงพื้นที่พบว่า มีช่างของผู้รับเหมาจากกรมทางหลวง มาทำการปรับปรุงจุดที่มีการโพสสื่อโซเชียล โดยได้ทำการกระเทาะปูนบริเวณฐานยึดเสาติดกับบันไดชั้นล่างสุดที่เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์กันว่า ช่างมีการนำน็อตมาติดกับแผ่นเพลทสแตนเลสเปล่าๆโดยไม่มีการยึดฐานด้านล่างให้ดู พบว่า ด้านในมีการเจาะน็อตขนาดเอ็ม 16 ยึดติดกับปูนด้านล่างแล้วชั้นนึง ส่วนน็อตที่ยึดติดเพลทสแตนเลสด้านบนขนาดเอ็ม 12 นั้น ช่างยอมรับว่า ติดไว้เพื่อความสวยงาม ซึ่งถือเป็นการเก็บรายละเอียดงาน ก่อนที่จะโบกปูนทับฐานด้านล่างอีกชั้น เพื่อเสริมความแข็งแรง ไม่ใช่การติดน็อตทิพย์อย่างที่เป็นข่าวแน่นอน

ด้าน นายศุภณัฐ ศรีสุวรรณ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กรมทางหลวง ซึ่งอยู่ในชุดเจ้าหน้าที่ตรวจงาน ให้ข้อมูลว่า การทำฐานของสะพานลอยนี้เกิดจากแผนการซ่อมแซมติดตั้งหลังคาสะพานลอย โดยดำเนินการปรับปรุงมาตั้งแต่ช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งจากที่มีการตรวจสอบ พบว่า ช่างทำผิดแบบ เพราะตามแบบจะต้องใช้น็อตจากฐานเดิมที่อยู่ข้างใต้เชื่อมกับราวจับเลย แต่เข้าใจว่า ช่างเห็นว่าไม่สวยงามจึงมีการปรับแบบเองโดยนำแผ่นเพลทติดน็อตมาเสริมติดอีกชั้น ซึ่งถือว่าเป็นความหวังดีของช่างเท่านั้น โดยหลังจากนี้ได้สั่งช่างรับเหมาให้ปรับแก้ตามแบบเดิมแล้ว และจะมีการตรวจงานต่อไปเมื่อปรับแก้แล้วเสร็จ ส่วนข้อสงสัยเรื่องความแข็งแรงทนทาน ยืนยันว่า สะพานลอยนี้แข็งแรงเพราะใช้ฐานสะพานลอยเดิมทุกอย่าง

ขอบคุณที่มา ข่าวมติชน